荒川から西部の東京都と埼玉県を結ぶ幹線道路は、地域発展と大規模災害時の円滑な防災活動の役割を担う。県道練馬所沢線の４車線化に伴い、幅22.0ｍ、高さ12.1ｍ、コンクリート量1,016㎥のボックスカルバートを構築。
一級河川中川に架かる吉川橋の老朽化に伴う架換え事業のうちＰ２橋脚を築造する工事。老朽化が激しく進んでおり、新しい橋は鋼4径間連続非合成箱桁橋で橋長202ｍ、幅員25ｍ（車道部16ｍ）両側歩道の4車線となる。